Chủ Nhật, 27 tháng 11, 2016

Tin Tức Mạng: Tài Xế Ôtô Biển Xanh Tông Chết Hai Người Lĩnh 3 Năm Tù

Tin Tức Mạng: Ông Dũng lái ôtô của Sở Tài chính tỉnh Hậu Giang sau khi uống rượu đã tông chết 2 người, tiếp tục bỏ chạy đụng 3 người bị thương rồi đến công an trình diện.
Ngày 23/11, Tin Tức Mạng TAND huyện Tam Bình (Vĩnh Long) tuyên phạt Hồ Thanh Dũng (46 tuổi, tài xế của Sở Tài chính tỉnh Hậu Giang) 3 năm tù về tội Vi phạm quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường bộ.

Theo hồ sơ, chống sét chiều 25/8, ông Dũng chạy xe biển xanh của cơ quan về quê ở huyện Trà Ôn (Vĩnh Long) dự tiệc. Tối cùng ngày, trên đường trở lại nơi ở, ông Dũng tông chết 2 người đàn ông đang ngồi trên lề đường ở xã Ngãi Tứ, huyện Tam Bình.
Tài xế bỏ chạy khoảng 10 km, hóa chất gem đến thị xã Bình Minh đâm tiếp vào 3 người đi ngược chiều khiến họ bị thương. Ông Dũng chạy thêm 20 km nữa, đến Phòng CSGT Công an TP Cần Thơ trình diện trong tình trạng có bia rượu.
Sau tai nạn, thuốc hàn hóa nhiệt gia đình ông Dũng bồi thường 150 triệu đồng cho gia đình 2 người tử vong.
Tại tòa hôm nay, kim thu sét ông Dũng thừa nhận hành vi, nói rằng quá hoảng sợ khi gây tai nạn nên chạy về Cần Thơ đầu thú chứ không có ý định bỏ trốn.

Thứ Năm, 24 tháng 11, 2016

Báo Gia Đình: Tài Xế Xe Tải Hất Văng Cảnh Sát Gao Thông Bị Bắt

Báo Gia Đình: Giận bố, Tuấn lái xe tải ra đường, đi vượt đèn đỏ và hất văng cảnh sát giao thông khi bị dừng ôtô.
Công an quận Đống Đa, Báo Gia Đình Hà Nội vừa bắt tài xế xe tải Trịnh Ngọc Tuấn (28 tuổi) với cáo buộc có hành vi chống người thi hành công vụ.

Theo tài liệu điều tra, gần 20h ngày 13/11, không chấp hành hiệu lệnh dừng xe của cảnh sát giao thông tại ngã tư Lê Văn Lương – Láng Hạ, tìm việc làm ở tphcm một tài xế xe tải đã bỏ chạy và hất văng cảnh sát Nguyễn Đức Anh sang bên đường gây thương tích.
Nhiều ngày xác minh, công an xác định Tuấn là người lái xe tải, trực tiếp gây ra vụ việc trên. Anh ta là con của chủ xe.
Tuấn khai ngày 13/11 do giận gia đình đã lấy xe của bố lái về quận Hoàng Mai. Đến đường Lê Văn Lương, Tuấn cho xe vượt đèn đỏ, việc làm ở tphcm không bật tín hiệu khi rẽ.
Tuấn nói sieu thi tuyen dung “sợ bị xử lý vi phạm nên lái xe bỏ chạy và xảy ra va chạm với cảnh sát giao thông”.

Thứ Hai, 14 tháng 11, 2016

Một Hệ Thống Chống Sét An Toàn Và Hiệu Quả

Hệ thống chống sét giúp bảo vệ ngồi nhà, công trình thi công được an toàn trước nhưng tác hại của việc bị sét đánh gây thiệt hại, tổn thất về tính mạng và tài sản cho con người. Chính vì thế việc thi công hệ thống chống sét phải được thực hiện một cách nghiêm ngặt, đảm bảo an toàn và hiệu quả cao nhất.

Ngày nay hầu hết các công trình xây dựng, cao ốc, các toàn nhà chung cư, biệt thự đều được lắp đặt hệ thống chống sét để tránh bị sét đánh thẳng, trực diện, chống cảm ứng tĩnh điện và cảm ứng điện từ, chống sét lan truyền từ đường dây, đường ống bằng kim loại sang các vật xung quanh, làm hư hỏng và phá hủy chức năng hoạt động của chúng.

Điều đáng quan tâm là các chủ đầu tư xây dựng hoặc quản lý các toà nhà cao tầng thường chủ quan, chỉ cho kiểm định đánh giá chất lượng tiếp đất và chống sét lần đầu tiên sau khi thi công xong. Hiện nay, đối với nhiều công trình sau khi đưa vào sử dụng hầu như không có biện pháp duy tu, bảo dưỡng và kiểm tra định kỳ hàng năm theo yêu cầu. Cũng như nhiều hệ thống, thiết bị khác, hệ thống chống sét rất có thể bị lỗi kỹ thuật hoặc hoen rỉ khi trực tiếp chịu ảnh hưởng của nắng mưa và những điều kiện khí hậu khắc nghiệt nên cần thường xuyên bảo hành, bảo trì, sữa chữa các bộ phận, các linh kiện của thi công hệ thống chống sét để đảm bảo an toàn cho con người và các vật dụng điện tử khác.


Câu hỏi đặt ra ở đây là: ở một số trường hợp, các tòa nhà, các công trình đã được lắp đặt hệ thống chống sét nhưng tại sao vẫn bị sét đánh chết người và làm hỏng hóc nặng nề các đồ dùng, dụng cụ khác? Có nên hay không khi đưa ra giả thiết: trách nhiệm thuộc về đơn vị lắp đặt? Tuy nhiên, nếu các đơn vị này đã thiết kế, thi công, lắp đặt hệ thống chống sét đúng quy cách, đúng tiêu chuẩn, xem xét kỹ các thiết bị của hệ thống trước khi thực hiện thì trách nhiệm không phải thuộc về họ. Vậy, lỗi là do đâu?

Thực tế là, muốn kiểm định, đánh giá chất lượng của một hệ thống chống sét và nối đất của nó cần phải tuân thủ theo các tiêu chuẩn về chống sét và tiếp đất chống sét, tiêu chuẩn thiết kế, thi công, tiêu chuẩn về nhân viên lắp đặt… Như thế, mỗi công đoạn đều có những tiêu chuẩn riêng. Nếu đáp ứng được đầy đủ những tiêu chuẩn này thì việc chống sét và đảm bảo an toàn cho con người không còn là nhiệm vụ quá khó khăn nữa.

Tại Việt Nam, các công ty thi công hê thống chống sét và các cấp ban ngành kêu gọi quán triệt tiêu chuẩn chống sét cho nhà ở và công trình đúng chuẩn, đúng quy cách để đảm bảo hơn cho con người.

Ngày nay, những tiêu chuẩn chống sét, chống sét van đã phần nào được áp dụng trong thiết kế thi công, nghiệm thu và quản lý thiết bị chống sét cho các công trình, nhà ở, khu dân cư, đô thị...


Chủ Nhật, 6 tháng 11, 2016

Truyện Tình Yêu: Giữa Đêm, Vợ Mê Sảng Nói Ra Mồm Tôi Mới Ngỡ Ngàng Phát Hiện Ra Sự Thật

Truyện Tình Yêu: Nếu đêm hôm đó không ở lại với nhau, có lẽ tôi vẫn tin cô gái mà chỉ vài tháng nữa mình sẽ cưới làm vợ là người chính chuyên, tử tế lắm. Có ai ngờ, đằng sau sự hiền lành ấy là cả một con người lẳng lơ…
Yêu nhau hơn 3 năm, nhưng phần lớn thời gian tôi và bạn gái bên nhau không nhiều. Nguyên nhân cũng bởi vì công việc của tôi đặc thù như vậy, cứ vài tháng mới về nhà được một lần. Chính vì vậy, tôi thương bạn gái lắm… Người ta có bạn trai, được chăm lo săn sóc từng ly từng tí, đằng này tôi ở xa, cô ấy lúc nào cũng phải vò võ một mình. Truyện Tình Yêu Tôi cố gắng làm lụng, dành tiền bù đắp cho cô ấy phần nào.

Nói về bạn gái tôi, hiện tại cô ấy làm nhân viên cho một công ty ở gần nhà. Gia đình chúng tôi biết nhau từ trước nên đã mai mối hai đứa với nhau. Trước đấy, cô ấy học trên thành phố, nghe đâu cũng yêu một vài người rồi nhưng chuyện không thành. Sau này khi cô ấy quyết định về quê, bố mẹ hai bên biết nhau nên đã giới thiệu chúng tôi gặp gỡ.
Sau khi làm quen, cảm thấy phù hợp nhiều cái nên chúng tôi chính thức yêu nhau. Tính đến giờ hai đứa cũng bên nhau được khoảng 3 năm rồi. Gia đình hai bên cũng muốn chúng tôi cưới nhưng vì điều kiện công việc của cô ấy chưa xong nên mới lần lữa đợi tới giờ.
Yêu nhau, phần lớn thời gian tôi đi làm xa, vài ba tháng mới về một lần. Bạn gái tôi ở nhà làm việc, thi thoảng sang nhà tôi chơi mỗi khi có công có việc. Ai trong nhà tôi cũng khen cô ấy khéo léo, đảm đang nên quý lắm. Nhờ thế, tôi đi làm xa cũng yên lòng về chuyện tình cảm.
Kể một chút về chuyện tế nhị giữa hai đứa: Chúng tôi đã đi quá giới hạn cùng nhau lâu rồi. Theo cảm nhận của tôi, cô ấy là người khá “mạnh bạo” trong “chuyện ấy”. Cô ấy thoải mái thể hiện ham muốn của mình. Tôi không đánh giá con người qua việc này, đấy chỉ là nhận xét khách quan mà thôi. Nhiều khi tôi nghĩ mình đi làm xa, bạn gái ở nhà một mình chắc cũng buồn. Nhưng tôi luôn tin tưởng vào sự chung thủy của bạn gái mình.
Cho tới cách hơn 2 tuần, tôi về thăm nhà. Tôi với bạn gái đi nhà nghỉ với nhau để tiện tâm sự. Chính đêm hôm ấy tôi mới phát hiện ra sự thật mà bấy lâu nay mình cứ đinh ninh tin tưởng bạn gái mình…
Nửa đêm, nằm bên nhau, sau một cuộc “vui vẻ”, cô ấy lăn ra ngủ. Từ trước tới giờ, cô ấy hay có thói quen ngủ mớ nói ra mồm. Tuy nhiên như mọi khi tôi cũng ngủ chẳng để ý lắm. Hôm đó tôi lại mất ngủ do lạ nhà, cứ ngồi trằn trọc mãi… Và những gì cô ấy thốt ra trong giấc mơ mới hé lộ sự phản bội thô bỉ của cô gái mà tôi tưởng là ngoan lắm.
Trong giấc mơ, cô ấy thản nhiên nói chuyện với người đàn ông tên P. Tôi biết người này, là người cũ của bạn gái tôi, ở khác huyện. Câu chuyện đủ để tôi hiểu giữa họ có sự qua lại lén lút sau lưng tôi. Thậm chí cô ấy còn bảo tôi là “đần, không biết gì đâu”… Tôi không muốn vội vã nghi ngờ nên đã mở điện thoại của cô ấy ra và tìm được tin nhắn. Có lẽ vì tôi về bất ngờ nên cô ấy cũng chẳng kịp phòng bị.
Sau đêm ấy trở về, tôi khinh thường người bạn gái của mình. Tôi đã nói rõ ràng mọi chuyện nhưng cô ấy chối bay chối biến nói rằng không phải, chỉ là giấc mơ không nói lên được điều gì. Còn tin nhắn qua lại với người cũ chỉ là hỏi thăm đơn thuần thôi…
Tôi không phải gã ngốc để đi tin vào mấy cái lời biện hộ vô lí đó. Tôi làm căng lên và rồi cô ấy cũng phải chịu thừa nhận. Thời gian tôi đi làm xa, cô ấy không cầm lòng được, trong dịp gặp lại tình cũ đã trót qua lại với hắn ta. Cô ấy thề thốt, hứa hẹn đủ kiểu sẽ không bao giờ tái phạm…
Thực ra khi đến với nhau tôi cũng biết chuyện quá khứ giữa họ. Tôi bỏ qua hết… Nhưng khi đã yêu nhau rồi mà còn phản bội như thế thì thật sự rất khó chấp nhận. Mà điều quan trọng hơn là với cái kiểu của cô ấy thì liệu sau này xa tôi, cô ấy có phản bội nữa không? Tôi chỉ sợ cô ta lại ngựa quen đường cũ rồi cắm sừng lên đầu tôi. Công việc thì tôi không thể bỏ mà người đàn bà bên mình thì không chịu được cô đơn như thế làm sao tôi yên tâm?

Thứ Ba, 1 tháng 11, 2016

Tin Tức Mạng: Tuyệt Chiêu Giải Quyết Va Chạm Giao Thông

Tin Tức Mạng: Khi va chạm giao thông, người trong cuộc nếu giải quyết thiếu văn hóa và thiện chí thì nguy cơ xảy ra án mạng sẽ rất cao.

Ngày 19/8/2016, Trần Thanh Duy (34 tuổi, trú quận 10, TP HCM) dùng dao đâm Bùi Liên Vũ (31 tuổi) khi hai bên đang tranh cãi về việc va chạm xe máy trước số nhà 58/2, Tin Tức Mạng xã Xuân Thới Đông, Hóc Môn, TP HCM. Hậu quả, nạn nhân đã tử vong trên đường đưa đi cấp cứu.


Để bảo đảm an toàn cho bản thân, bảo quản được tài sản, tránh để xảy ra những hệ lụy đáng tiếc từ việc xử lý tình huống va chạm giao thông, Tiến sĩ Đoàn Văn Báu, chuyên gia tâm lý tội phạm, khuyên cách xử lý như sau:

Di chuyển bằng ôtô

– Khi người điều khiển ôtô va chạm với người điều khiển xe máy, nếu chỉ va chạm nhẹ, không phải tai nạn nghiêm trọng, không cần thiết phải giữ nguyên hiện trường, tài xế cần bình tĩnh và nên làm một số thao tác lái xe an toàn như: bật đèn xin đường, tấp xe vào lề phải, kéo thắng tay, bấm nút khóa cửa xe hoặc khóa cửa xe khi xuống xe…

– Sau khi xuống xe, nếu quan sát thấy người bị va chạm bị thương tích hãy dìu họ vào trong lề đường, đề nghị được đưa đi cấp cứu chứ không tranh cãi về lỗi. Nếu họ đồng ý, yêu cầu họ ngồi gần ôtô, mượn chìa khóa xe máy của họ, dắt xe máy gửi ở hộ dân ven đường.

– Nếu nhận thấy người bị va chạm không bị thương, xe không hư hỏng nặng, có thái độ hung hăng…, tài xế không nên tiến đến hiện trường nơi va chạm mà đứng chờ ở lề đường vì chắc chắn người bị va chạm sẽ tìm đến nói chuyện.

– Khi họ tiến đến gần, tài xế cần giữ được bình tĩnh, đứng tựa lưng vào cửa xe ngay ghế tài xế (đề phòng bị tấn công từ sau lưng). Tin tức mạng Nếu họ tranh luận về lỗi, hãy bình tĩnh yêu cầu họ nói trước và lắng nghe với thái độ chăm chú, cầu thị. Nếu phần lỗi rõ ràng thuộc về tài xế ôtô, cần nhẹ nhàng xin lỗi, nếu họ yêu cầu bồi thường, chấp nhận thương lượng bồi thường hợp lý.

– Trong trường hợp họ đòi bồi thường quá cao, vô lý, có biểu hiện ăn vạ, đám đông gây áp lực, tài xế cần phải tạo cớ trì hoãn để nhờ sự trợ giúp của cơ quan chức năng. Tài xế cũng có thể lấy lý do không đem theo nhiều tiền, cần gọi cho người thân đem tiền lại, sau đó tránh ra xa hoặc vào ôtô khóa cửa gọi cho cơ quan công an gần nhất để xin trợ giúp.

– Nếu phần lỗi thuộc về người điều khiển xe máy, sau khi để họ nói xong, tài xế cần nhẹ nhàng phân tích dựa trên cơ sở luật giao thông đường bộ. Nếu họ nhận thức được mới tính đến việc bồi thường cho xe ôtô.

– Nếu người bị va chạm không tiếp thu, luôn khẳng định không có lỗi, có thái độ hung hăng, muốn sử dụng vũ lực, tài xế ôtô cần giữ khoảng cách an toàn khoảng 2m.

– Nếu người gây hấn có đồng bọn trợ giúp, tài xế không nên di chuyển vòng quanh xe mà cần phải chọn hướng nào dễ chạy nhất để thoát thân hoặc cố thủ trong xe, tránh bị đánh hội đồng, gây thương tích. Sau đó, tài xế cần báo ngay với cơ quan công an gần nhất để nhận sự trợ giúp.

– Trong tình huống đám đông sử dụng hung khí đập phá cửa, có ý định tấn công, nhận thấy nguy hiểm, tài xế cần tính toán để lái xe chạy thoát. Thông thường những người gây gổ sẽ dùng xe máy để chặn đầu xe, tài xế có thể lùi xe với tốc độ nhanh sau đó lái xe vượt qua sự ngăn cản.

– Trường hợp, người điều khiển xe máy va chạm với ôtô nhưng không dừng xe lại để xử lý mà bỏ chạy, nếu đường vắng có thể đuổi theo yêu cầu họ dừng lại để giải quyết. Nếu đường đông, tài xế tuyệt đối không nên đuổi theo để tránh xảy ra tai nạn.

Nếu va chạm với phương tiện khác là xe ôtô

Tài xế cần dừng xe tại hiện trường, kéo thắng tay, khóa cửa khi rời xe để giải quyết. Khi thương lượng, nhận thấy họ có thái độ ôn hòa nên đề nghị lái xe tấp vào lề đường để giải tỏa ùn tắc giao thông. Nếu va chạm dẫn đến thiệt hại nặng, tốt nhất bạn nên giữ nguyên hiện trường chờ cảnh sát giao thông đến giải quyết, yêu cầu đơn vị bảo hiểm ghi nhận lại vụ việc.

Trường hợp nhận thấy người va chạm có thái độ hung hăng, gây hấn, muốn sử dụng vũ lực…, bạn cần phải giữ khoảng cách an toàn. Nếu bị tấn công, bạn hãy chạy vòng quanh xe để tránh đòn, sau đó tránh xa, gọi ngay cho cơ quan công an gần nhất đến giải quyết.

Di chuyển bằng xe máy

– Khi người điều khiển xe máy va chạm các phương tiện khác như ôtô, dù có lỗi cũng không nên bỏ chạy. Trước tiên, người gây va chạm cần phải nhẹ nhàng xin lỗi tài xế ôtô, thương lượng bồi thường. Nếu mức tiền quá cao, vô lý, thương lượng không thành có thể gọi điện báo cơ quan công an xin trợ giúp giải quyết.

– Trường hợp nhận thấy tài xế ôtô không kiềm chế, có thái độ hung hăng, muốn sử dụng vũ lực, người điều khiển xe máy cần giữ khoảng cách an toàn khoảng 2m.

– Trường hợp ôtô va chạm nhưng không dừng lại để giải quyết mà bỏ chạy, nếu xét thấy không bị thiệt hại quá nghiêm trọng, người lái xe máy nên bỏ qua. Nếu bị thiệt hại nghiêm trọng, có thể gây nguy hiểm cho người khác, bạn cần ghi nhận đặc điểm ôtô sau đó báo với cơ quan công an gần nhất để được xử lý chứ không liều lĩnh đuổi theo, chạy xe vào làn ôtô, có hành vi quá khích dẫn đến hành vi vi phạm tội hoặc gây tai nạn giao thông.

Trường hợp người điều khiển xe máy va chạm với xe máy khác

– Nếu nhận thấy lỗi thuộc về mình, người điều khiển xe máy cần chủ động nhẹ nhàng xin lỗi người va chạm, mong được bỏ qua, đề nghị bồi thường thiệt hại. Trong quá trình thương lượng giải quyết, bạn cần khóa cổ xe, cất giữ chìa khóa xe ở nơi an toàn, kiểm tra tài sản mang theo tránh bị kẻ gian lợi dụng trộm cắp.

– Nếu họ đòi hỏi vô lý, cần phải nương theo yêu cầu của họ, trì hoãn kéo dài thời gian, sau đó kín đáo báo cơ quan công an gần nhất nhờ trợ giúp, giải quyết. Nếu họ không có thiện chí, cố tình gây hấn, sử dụng vũ lực, bạn cần phải giữ khoảng cách an toàn.

– Trường hợp nhận thấy lỗi thuộc về người điều khiển xe máy khác, nếu hậu quả không nghiêm trọng, cho dù họ có xin lỗi hay không cũng nên bỏ qua, không nên dùng những từ gây ức chế cho người bị va chạm hoặc cố tình gây khó khăn cho họ.

– Nếu người va chạm có lỗi nhưng không nhận lỗi, cũng không bỏ đi mà cố tình tranh luận, tạo cớ gây hấn, người điều khiển xe máy cần bình tĩnh, đề nghị họ tấp xe vào lề để giải quyết. Khi họ muốn tranh luận, cứ để họ nói, tỏ thái độ chú ý lắng nghe, sau đó mới phân tích luật để họ nhận ra được lỗi. Khi họ chấp nhận, nếu thiệt hại nghiêm trọng bạn yêu cầu bồi thường hợp lý, không nghiêm trọng có thể bỏ qua.

– Trường hợp, người va chạm sau khi nghe giải thích vẫn không nhận lỗi và có thái độ gây hấn, muốn sử dụng vũ lực để giải quyết, người điều khiển xe máy phải giữ khoảng cách an toàn, không nên quan tâm đến tài sản mà chỉ cần quan tâm đến an toàn của bản thân. Bạn không đứng lại đôi co, tranh luận, xô xát. Sau khi thoát ra được cần phải báo ngay với cơ quan công an sở tại để ghi nhận, xử lý vụ việc.



Theo : Vnexpress.net